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Schnellladezeit von 20% auf 80%
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Mit dem Aiways U5 verzichten Sie auf nichts, außer auf Kompromisse. Denn wie kein anderer kombiniert der Elektro-SUV eine hohe Reichweite mit großem Raumangebot, minimalistische Designsprache mit umfangreicher Ausstattung, innovative Technologien mit unkompliziertem Handling. Ob für kurze Wege durch die Stadt oder lange Reisen durch das Land – für Sie heißt es einfach nur plug & play.
Mit dem Aiways U5 erreichen Sie Ihr Ziel genauso komfortabel wie kostensparend. Fahrspaß bietet der von Grund auf als Elektroauto konzipierte U5 auf jedem Meter – egal, wohin es geht.
Steigen Sie jetzt ein und sichern sich noch heute den U5 zu attraktiven Umweltprämien Konditionen.
Motorleistung
Schnellladezeit von 20% auf 80%
Reichweite (WLTP)
Aiways U5: Stromverbrauch kombiniert¹ in kWh/100 km: 13,8 (NEFZ); 17,0-16,6 (WLTP).
CO₂-Emissionen kombiniert¹: 0 g/km.
Konfigurieren Sie
Ihren U5
Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz. Das tatsächliche Produkt kann abweichen.
Wir freuen uns auf die Probefahrt am 28.08.2020 mit Ihnen. In Kürze erhalten Sie eine E-Mail mit weiteren Details.
Im serienmäßig vollausgestatteten U5 genießen Sie Ihren großen Auftritt äußerst komfortabel. Sein elegantes, aber dynamisches Design sorgt für einen genauso ästhetischen wie zeitlosen Eindruck.
Der Innenraum begeistert mit einer minimalistischen Designsprache und hochwertigen Materialien. Freuen Sie sich auf vielfältige Beleuchtungsoptionen, einen schwebenden Touch-Screen als zentrales Bedienelement und ein überragendes Platzangebot. Denn dank der in dieser Fahrzeugklasse einmaligen Kopf- und Beinfreiheit wird Innenraumvolumen neu definiert. Im Raumwunder U5 werden Sie sich sofort wie zu Hause fühlen.
Der Innenraum begeistert mit einer minimalistischen Designsprache und hochwertigen Materialien. Freuen Sie sich auf vielfältige Beleuchtungsoptionen, einen schwebenden Touch-Screen als zentrales Bedienelement und ein überragendes Platzangebot. Denn dank der in dieser Fahrzeugklasse einmaligen Kopf- und Beinfreiheit wird Innenraumvolumen neu definiert. Im Raumwunder U5 werden Sie sich sofort wie zu Hause fühlen.
Das L-förmige LED-Frontlicht und die über das gesamte Heck integrierten LED-Rückleuchten machen Scheinwerfer und Schlussleuchten selbst zum Hingucker. Sie fügen sich mit ihrem einzigartigen Schicht-Design perfekt in die Fahrzeugform ein.
Dank integrierter Dachreling lassen sich bis zu 75kg Extra-Gepäck transportieren. Das Dach ist in Schwarz oder entsprechend der Fahrzeuglackierung erhältlich. Zudem sorgen Dual-Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. Und für einen windschnittigen Look.
Die elektrische Heckklappe öffnet in der Premium-Ausstattung auf Knopfdruck – bei Bedarf sogar berührungslos durch eine einfache Fußbewegung unter der Heckschürze. Die fehlende Ladeschwelle macht die Be- und Entladung so einfach und unkompliziert wie nie.
Das Herzstück Ihrer neuen Kommandozentrale: Der schwebende 12.3-Zoll LCD Touch-Screen (1920×720 dpi) mit Blend-, Reflektions- und Fingerabdruckschutz. Er erlaubt intuitiven Schnellzugriff auf Entertainment, Klimaautomatik, Panoramadach und vieles mehr. So gehören unübersichtliche und unschöne Schalter, Hebel und Knöpfe im Cockpit der Vergangenheit an. Smartphones lassen sich bequem mit Apple CarPlay spiegeln und am Touch-Screen bedienen. Über den Center Touch-Screen erhalten Sie für viele Funktionen zudem regelmäßig over-the-air Updates und Upgrades.
4.68m lang, 1.87m breit, 1.7m hoch. Eindruck macht der Fünftürer jedoch nicht nur mit seiner puren Größe und seiner stromlinienförmigen Silhouette, sondern auch mit ästhetischen Details wie abgesenkten Türgriffen und luftleitendem Spoiler. Beides sorgt zudem für eine bessere Aerodynamik. Und der Ladeanschluss unterhalb des linken Scheinwerfers ist genauso gut verdeckt wie leicht erreichbar.
Das L-förmige LED-Frontlicht und die über das gesamte Heck integrierten LED-Rückleuchten machen Scheinwerfer und Schlussleuchten selbst zum Hingucker. Sie fügen sich mit ihrem einzigartigen Schicht-Design perfekt in die Fahrzeugform ein.
In der Standard-Ausstattung stellen 17 Zoll-Leichtmetallräder den Kontakt zur Straße her, in der Variante Premium zweifarbige 19 Zoll-Leichtmetallräder mit optimaler Reifen-Aerodynamik.
Dank integrierter Dachreling lassen sich bis zu 75kg Extra-Gepäck transportieren. Das Dach ist in Schwarz oder entsprechend der Fahrzeuglackierung erhältlich. Zudem sorgen Dual-Dachspoiler für eine optimale Aerodynamik. Und für einen windschnittigen Look.
Die elektrische Heckklappe öffnet auf Knopfdruck – in der Premium-Ausstattung sogar berührungslos durch eine einfache Fußbewegung unter der Heckschürze. Die fehlende Ladeschwelle macht die Be- und Entladung so einfach und unkompliziert wie nie.
Im U5 nehmen alle Passagiere auf weichen, in der Premium-Ausstattung auf ledergepolsterten Sitzen Platz, die von allen Seiten sicheren Halt garantieren.
Den Fahrer oder die Fahrerin erwartet einen in sechs Richtungen verstellbaren Sitz (vier Richtungen für Beifahrer) sowie eine elektrisch in zwei Richtungen einstellbare Lordosen-Stütze. Gepolsterte Mittelarmlehnen bieten zusätzlichen Komfort, sowohl im Cockpit als auch im Fond. Dort lässt sich die Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40 umklappen. Dank der aufstellbaren Fondbank entsteht so ein ebenes Abteil mit 1.543 Litern Volumen.
Und mit der I-SIZE-Kindersitzbefestigung bietet der U5 eine große Portion Extra-Sicherheit für die kleineren Portionen.
Im Cockpit des U5 ist die Zukunft schon präsent. Ein dreigeteiltes, dem Fahrer oder der Fahrerin zugeneigtes Combi-Display (4,2″/ 7″ / 4,2″) ermöglicht einen digitalen Überblick über alle wichtigen Fahrtinformationen wie den Batterieladestatus oder das stufenlose Rekuperationsverhalten. Und da das mit Mikrofaser-Leder bezogene Lenkrad an seiner Ober- und Unterseite abgeflacht ist, ist der Blick auf die futuristischen Instrumente immer frei. Das Lenkrad kann außerdem in Höhe und Tiefe ganz nach Ihren Anforderungen angepasst werden.
Das Herzstück Ihrer neuen Kommandozentrale: Der schwebende 12.3-Zoll LCD Touch-Screen (1920×720 dpi) mit Blend-, Reflektions- und Fingerabdruckschutz. Er erlaubt intuitiven Schnellzugriff auf Entertainment, Klimaautomatik, Panoramadach und vieles mehr. So gehören unübersichtliche und unschöne Schalter, Hebel und Knöpfe im Cockpit der Vergangenheit an. Smartphones lassen sich bequem mit Apple CarPlay spiegeln und am Touch-Screen bedienen. Über den Center Touch-Screen erhalten Sie für viele Funktionen zudem regelmäßig over-the-air Updates und Upgrades.
In der Premium-Variante bietet der U5 das mit Abstand größte Panorama-Sonnendach seiner Klasse. Ganze zwei Drittel des Daches lassen das Licht herein und den ohnehin schon luftigen Innenraum noch größer erscheinen. Genießen Sie den fantastischen Ausblick nach oben. Sonnencreme nicht vergessen!
Mit dem Aiways U5 fehlt es Ihnen an nichts. Vor allem nicht an Platz. Egal, ob für die kleinen Dinge oder die ganz großen. Mit praktischem Stauraum in und unter der Mittelkonsole, in den Türen sowie im optional erhältlichen Handschuhfach ist alles ebenso schnell verstaut wie wiedergefunden. Dank eines Kofferraumvolumens von 432 Litern bei hochgeklappter und 1.555 Litern bei umgeklappter Rücklehne müssen Sie bei einer Urlaubsreise keinen Koffer zu Hause lassen. Wem selbst das nicht reicht, der findet im Kofferraum unter dem Ladeboden Extraplatz – aber nicht für die Ladekabel, denn die sind bereits ganz praktisch und griffbereit unter der Motorhaube verstaut.
Dank Dual-Zone Klimaautomatik genießen Fahrer und Beifahrer ihre jeweiligen Wunschtemperaturen. Bequem einstellbar über den Center Touch-Screen. Ein Klimalüfter lässt die Temperaturen auch für Passagiere im Rückraum anpassen. Und sollten Sie doch einmal im Stau stehen, können Sie die Klimaautomatik auch bei abgestelltem Motor laufen lassen.
Der von Aiways selbst entwickelte permanent magnetische Elektro-Synchronmotor ist ein Hochleistungsmotor mit beeindruckender Leistung: 150 kW (204 PS) und ein maximales Drehmoment von 310 Nm garantieren dynamisches Ansprechverhalten gepaart mit maximaler Effizienz und null Emissionen.
Das in Sandwich-Struktur verbaute Battery Pack im Aiways U5 besteht aus 24 Modulen mit hoher Energiedichte. Die Module stammen vom renommierten Anbieter CATL, während die Batterie und die Batterieelektronik eine Eigenentwicklung sind. Der innovative Akku erreicht eine Leistung von 63 kWh und treibt den Motor mit 150 kW und 310 Nm an. Dies ermöglicht eine Reichweite von 410 km (400 km für das Premium-Modell).* Aufgrund der hohen Ladeeffizienz dauert das Laden von 20% auf 80% (DC) nur 35 Minuten.
*ermittelt unter Testbedingungen vergleichbar mit WLTP, offizieller Bericht vom Juli 2020
Im Unterschied zu anderen Autobatteriesätzen verfügt das Battery Pack im U5 über eine patentierte Sandwich-Struktur. Der mehrschichtige Aufbau fügt ein Isolationsschild zwischen Batteriemodul und Kühlplatte hinzu. Auf diesem Weg wird die “Trocken-Zone” (Batteriemodul) von der “Nass-Zone” (Kühlplatte) getrennt. Die effiziente Kühlung und Vorheizung verbessern die Batterieeffizienz, die eine höhere Kapazität ermöglicht und damit mehr Reichweite. Zudem profitieren Sie von einer hohen Lebensdauer. Auch nach 8 Jahren liefert das Battery Pack noch mindestens 75% der Ursprungskapazität.
Die Trennung von Trocken- und Nass-Zone garantiert eine bis dahin unerreichte Sicherheit, selbst wenn sich der Akku verformen oder brechen sollte. Sogar bei einem erheblichen Aufprall ist das Batteriemodul vor austretendem Kühlmittel geschützt. Damit wird die Gefahr eines Brandes oder gar einer Explosion ausgeschlossen. Zudem dient ein 15 mm großer Abstand zwischen Unterseite der Akkuplatte und Batteriemodul als Stoßschutz.
Aiways U5: Stromverbrauch kombiniert¹ in kWh/100 km: 13,8 (NEFZ); 17,0-16,6 (WLTP).
CO₂-Emissionen kombiniert¹: 0 g/km.
Einsteigen und wohlfühlen.
Moderne Designsprache dank der über das gesamte Heck integrierten LED-Rückleuchten
Einsteigen und wohlfühlen.
Abgesenkte Türgriffe und luftleitender Spoiler für eine bessere Aerodynamik
Einsteigen und wohlfühlen.
L-förmiges LED-Frontlicht
Einsteigen und wohlfühlen.
Innenraumvolumen neu definiert dank einmaliger Kopf- und Beinfreiheit
Einsteigen und wohlfühlen.
Elegantes, dynamisches Design für einen ästhetischen wie zeitlosen Eindruck
Entdecken
Sie den
AIWAYS U5.
Der Aiways U5 kombiniert eine Vielzahl von aktiven mit passiven Sicherheitstechnologien und Convenience Maßnahmen. Er ist serienmäßig mit 12 Ultraschallradaren, 5 HD-Kameras, 3 Millimeterwellen-Radaren und 2 Innenkameras ausgestattet und ermöglicht so eine lückenlose, digitale Rundumsicht. Die Sensoren und Kameras registrieren Straßen, Fahrzeuge, Fußgänger, Hindernisse und helfen, Kollisionen zu vermeiden. Zusätzlich sorgen 6 Airbags und mehrere fortschrittliche Fahrassistenzsysteme für Ihren Schutz. Die Fahrgastzelle entspricht den 5-Sterne Anforderungen von Euro NCAP. Weitere Sicherheits-Features verhindern Diebstahl oder helfen in Notsituationen.
Dank seines enorm niedrigen Schwerpunktes wird außerdem die Seitenneigung bei Kurvenfahrten verringert. Dies spiegelt sich in einem agileren und dynamischeren, aber stets sicherem Fahrverhalten wider. Der U5 ist bereit für autonomes Fahren (L2+).
Der Aiways U5 kombiniert eine Vielzahl von aktiven mit passiven Sicherheitstechnologien und Convenience Maßnahmen. Er ist serienmäßig mit 12 Ultraschallradaren, 5 HD-Kameras, 3 Millimeterwellen-Radaren und 2 Innenkameras ausgestattet und ermöglicht so eine lückenlose, digitale Rundumsicht.
Die Sensoren und Kameras registrieren Straßen, Fahrzeuge, Fußgänger, Hindernisse und helfen, Kollisionen zu vermeiden. Zusätzlich sorgen 6 Airbags und mehrere fortschrittliche Fahrassistenzsysteme für Ihren Schutz. Die Fahrgastzelle entspricht den 5-Sterne Anforderungen von Euro NCAP. Weitere Sicherheits-Features verhindern Diebstahl oder helfen in Notsituationen.
Dank seines enorm niedrigen Schwerpunktes wird außerdem die Seitenneigung bei Kurvenfahrten verringert. Dies spiegelt sich in einem agileren und dynamischeren, aber stets sicherem Fahrverhalten wider.
Der U5 ist bereit für autonomes Fahren (L2+).
Präventiver
Kollisionsschutz-Assistent
(FCW)
Toter-Winkel-Assistent
(BSD)
Bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h überprüft ein Sensor Ihre Geschwindigkeit und passt sie der Position der vorausfahrenden Fahrzeuge an. Somit ist ein konstanter Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen gewährt.
Der Stauassistent erhöht besonders in einer Stop & Go-Situation den Fahrkomfort. Beschleunigung, Abbremsen und wieder anfahren übernimmt das System selbstständig und kann auch Lenkmanöver in gewissen Grenzen ausführen. Er bleibt bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h aktiv.
Der Notbremsassistent warnt Sie bei einer bevorstehenden Kollision mit einem anderen Fahrzeug, Fahrrad oder Fußgänger, um diese zu vermeiden oder abzumildern. Wenn Sie selbst keine Maßnahmen ergreifen, bremst der Assistent das Fahrzeug automatisch ab, um den Aufprall zu vermeiden oder zumindest zu verringern.
Der Präventive Kollisionsschutz-Assistent erkennt andere Fahrzeuge und Fußgänger vor Ihnen durch einen Erfassungsradar und vorwärts gerichtete Kameras. Nähert sich Ihr Fahrzeug einem vorausfahrenden Fahrzeug oder Fußgänger mit einer Geschwindigkeit von über 10km/h, ertönt ein Alarmton. Außerdem erscheint eine Information auf dem Kombiinstrument, um Sie daran zu erinnern, Ihr Fahrzeug zu verlangsamen und einen sicheren Abstand zu wahren.
Der Spurhalteassistent unterstützt Sie dabei, Ihr Fahrzeug in der Spur zu halten. Falls Ihr Fahrzeug unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt, erkennt das Assistenzsystem dies durch eine vorwärts gerichtete Kamera und korrigiert automatisch Lenkung, Bremsung oder Beschleunigung. Der Assistent ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 60 und 120 km/h aktiv und warnt auch, wenn Sie für mehr als 8 Sek. die Hände vom Lenkrad nehmen.
Der Toter-Winkel-Assistent hilft Ihnen die Übersicht zu behalten und warnt Sie beim Spurwechsel durch ein Summen und eine Warnleuchte vor anderen, sich nähernden Fahrzeugen. Im System integriert ist der Türöffnungswarner, der Sie und Fahrgäste warnt, wenn sie das Auto verlassen wollen und sich ein anderes Fahrzeug nähert.
Bei einer Kollision Ihres Fahrzeugs, werden automatisch alle Türen entriegelt und die Lenk- und Gefahrenwarnleuchten beginnen zu blinken. Außerdem werden alle anderen Stromkreise umgehend abgeschaltet, um sicherzustellen, dass es im Fahrzeug nicht zu einem Kurzschluss, einer Verbrennung oder anderen schwereren Unfällen kommt.
Die Käfigkarosserie des Aiways U5 ist die weltweit erste Karosseriekonstruktion die nach einem “oben Stahl – unten Aluminium” Prinzip aufgebaut ist. Das entsprechende Material wird dort eingesetzt, wo es erforderlich ist. Die Fahrgastzelle des U5 besteht aus einer Mischung aus 52% Aluminium und 47,6% hochfestem Stahl und wurde von Aiways Ingenieurteams in Deutschland und China entwickelt. Der verwendete Stahl ist etwa viermal stärker als herkömmlicher hochfester Stahl. Durch bahnbrechende Klebe-, Gieß- und Umformtechniken ist das Chassis dadurch rund 50 % steifer als eine vergleichbare Stahlkonstruktion und erreicht dadurch Steifigkeit auf Euro NCAP 5-Sterne Niveau. Durch Aluminium-Druckguss entsteht somit eine leichtere und steifere Gesamtkonstruktion. Das Ergebnis ist ein Standardmodell mit einem Leergewicht von 1.720 kg, einschließlich der 63kWh-Batterie. Das Premium-Modell wiegt 50 kg mehr.
Die Airbags sind Teil des passiven Sicherheitssystems und stellt eine Ergänzung zum Dreipunkt-Sicherheitsgurt dar. Das Airbag-System umfasst Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne und Kopfairbags auf beiden Seiten. Bei Frontalkollisionen bietet der Airbag zusätzlichen Schutz für Kopf und Brust des Fahrzeuginsassen; bei schweren Seitenkollisionen können Seitenairbags und Kopfairbags die Verletzungsschwere verringern. Das Airbag-System funktioniert nur, wenn der Zündschalter aktiviert wurde.
Bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h überprüft ein Sensor Ihre Geschwindigkeit und passt sie der Position der vorausfahrenden Fahrzeuge an. Somit ist ein konstanter Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen gewährt.
Der Stauassistent erhöht besonders in einer Stop & Go-Situation den Fahrkomfort. Beschleunigung, Abbremsen und wieder anfahren übernimmt das System selbstständig und kann auch Lenkmanöver in gewissen Grenzen ausführen. Er bleibt bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h aktiv.
Der Notbremsassistent warnt Sie bei einer bevorstehenden Kollision mit einem anderen Fahrzeug, Fahrrad oder Fußgänger, um diese zu vermeiden oder abzumildern. Wenn Sie selbst keine Maßnahmen ergreifen, bremst der Assistent das Fahrzeug automatisch ab, um den Aufprall zu vermeiden oder zumindest zu verringern.
Der Präventive Kollisionsschutz-Assistent erkennt andere Fahrzeuge und Fußgänger vor Ihnen durch einen Erfassungsradar und vorwärts gerichtete Kameras. Nähert sich Ihr Fahrzeug einem vorausfahrenden Fahrzeug oder Fußgänger mit einer Geschwindigkeit von über 10km/h, ertönt ein Alarmton. Außerdem erscheint eine Information auf dem Kombiinstrument, um Sie daran zu erinnern, Ihr Fahrzeug zu verlangsamen und einen sicheren Abstand zu wahren.
Der Spurhalteassistent unterstützt Sie dabei, Ihr Fahrzeug in der Spur zu halten. Falls Ihr Fahrzeug unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt, erkennt das Assistenzsystem dies durch eine vorwärts gerichtete Kamera und korrigiert automatisch Lenkung, Bremsung oder Beschleunigung. Der Assistent ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 60 und 120 km/h aktiv und warnt auch, wenn Sie für mehr als 8 Sek. die Hände vom Lenkrad nehmen.
Der Toter-Winkel-Assistent hilft Ihnen die Übersicht zu behalten und warnt Sie beim Spurwechsel durch ein Summen und eine Warnleuchte vor anderen, sich nähernden Fahrzeugen. Im System integriert ist der Türöffnungswarner, der Sie und Fahrgäste warnt, wenn sie das Auto verlassen wollen und sich ein anderes Fahrzeug nähert.
Bei einer Kollision Ihres Fahrzeugs, werden automatisch alle Türen entriegelt und die Lenk- und Gefahrenwarnleuchten beginnen zu blinken. Außerdem werden alle anderen Stromkreise umgehend abgeschaltet, um sicherzustellen, dass es im Fahrzeug nicht zu einem Kurzschluss, einer Verbrennung oder anderen schwereren Unfällen kommt.
Die Käfigkarosserie des Aiways U5 ist die weltweit erste Karosseriekonstruktion die nach einem “oben Stahl – unten Aluminium” Prinzip aufgebaut ist. Das entsprechende Material wird dort eingesetzt, wo es erforderlich ist. Die Fahrgastzelle des U5 besteht aus einer Mischung aus 52% Aluminium und 47,6% hochfestem Stahl und wurde von Aiways Ingenieurteams in Deutschland und China entwickelt. Der verwendete Stahl ist etwa viermal stärker als herkömmlicher hochfester Stahl. Durch bahnbrechende Klebe-, Gieß- und Umformtechniken ist das Chassis dadurch rund 50 % steifer als eine vergleichbare Stahlkonstruktion und erreicht dadurch Steifigkeit auf Euro NCAP 5-Sterne Niveau. Durch Aluminium-Druckguss entsteht somit eine leichtere und steifere Gesamtkonstruktion. Das Ergebnis ist ein Standardmodell mit einem Leergewicht von 1.720 kg, einschließlich der 63kWh-Batterie. Das Premium-Modell wiegt 50 kg mehr.
Um die Einparkhilfe zu aktivieren, müssen Sie lediglich den Schalter in der Mittelkonsole ziehen und in mäßiger Geschwindigkeit weiterfahren. Ein akustisches Signal, sowie eine Textanzeige auf dem Display informiert Sie über einen geeigneten Parkplatz. Um den automatischen Parkprozess zu aktivieren, müssen Sie den Schalter nun drücken und gleichzeitig auf das Bremspedal treten. Halten Sie den Schalter während des kompletten Parkvorgangs so lange gedrückt, bis dieser abgeschlossen ist.
Die Airbags sind Teil des passiven Sicherheitssystems und stellt eine Ergänzung zum Dreipunkt-Sicherheitsgurt dar. Das Airbag-System umfasst Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne und Kopfairbags auf beiden Seiten. Bei Frontalkollisionen bietet der Airbag zusätzlichen Schutz für Kopf und Brust des Fahrzeuginsassen; bei schweren Seitenkollisionen können Seitenairbags und Kopfairbags die Verletzungsschwere verringern. Das Airbag-System funktioniert nur, wenn der Zündschalter aktiviert wurde.
Erleben Sie den U5 in ausgewählten EURONICS Märkten und vereinbaren Sie eine Probefahrt.
* von 20% auf 80% an High-Power-Charging-Stationen (DC Charging)
* von 20% auf 80% an High-Power-Charging-Stationen (DC Charging)
Aiways U5: Stromverbrauch kombiniert¹ in kWh/100 km: 13,8 (NEFZ);
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